Podstawowe informacje charakteryzujące sytuację społeczno-gospodarczą miasta Szczecina m.in. z zakresu rynku pracy, wynagrodzeń, finansów przedsiębiorstw, przemysłu, budownictwa, handlu i bezpieczeństwa publicznego.

Konferencja naukowa -"Wyzwania współczesnych społeczeństw: młodość i starość", Zielona Góra, 25-26 października 2023

W 2022 r. przeciętne zatrudnienie w województwie zachodniopomorskim wyniosło 302,0 tys. osób i wzrosło w skali roku o 1,7%. Liczba przyjęć do pracy była wyższa niż liczba zwolnień o 0,7 tys. osób. Przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto wyniosło 6169,94 zł, co stanowiło 92,0% przeciętnego wynagrodzenia w kraju. W porównaniu z 2021 r. przeciętne miesięczne wynagrodzenie w województwie zachodniopomorskim było wyższe o 11,2% (wobec wzrostu o 11,7% w kraju), przy czym wyższe wynagrodzenia odnotowano zarówno w sektorze publicznym, jak i prywatnym (odpowiednio o 7,6% i o 13,8%).

Informacja o podmiotach gospodarki narodowej Sierpień 2023 - województwo zachodniopomorskie

W 2022 r. wyższe niż przed rokiem były zbiory zbóż ogółem, buraków cukrowych, rzepaku i rzepiku oraz owoców z drzew i krzewów owocowych w sadach, a niższe – zbiory ziemniaków. Zmniejszyło się się pogłowie świń i drobiu, ale wzrosła liczebność stada bydła i owiec. Więcej skupiono żywca drobiowego i mleka krowiego, a mniej zbóż, warzyw, owoców, ziemniaków, żywca wieprzowego i wołowego. Odnotowano znaczny wzrost cen skupu produktów objętych obserwacją: zbóż, ziemniaków, żywca wołowego, wieprzowego i drobiowego oraz mleka krowiego.

Raport przedstawia ogólny klimat koniunktury w poszczególnych sekcjach działalności gospodarczej w województwie. Opracowanie zawiera diagnozy dotyczące portfela zamówień, oceny bieżące i prognozy produkcji, oceny sytuacji finansowej podmiotów oraz warunków prowadzenia działalności gospodarczej. Raport opracowuje Departament Przedsiębiorstw GUS.

Transport intermodalny pozwala tworzyć nowoczesne łańcuchy transportowe łączące dwa lub więcej rodzajów transportu w jeden system. Oparty jest on na węzłach stanowiących punkty styku różnych gałęzi transportu uczestniczących w przemieszczaniu towarów bez zmiany jednostki ładunkowej. Im większa liczba węzłów (terminali lądowych i lądowo-morskich), tym łatwiejszy jest dostęp do sieci połączeń. Transport intermodalny jest miejscem pozwalającym na szybkie i bezpieczne dokonanie przeładunku jednostek ładunkowych pomiędzy środkami transportowymi dwóch różnych rodzajów transportu. Na terenie Polski w 2022 r. zlokalizowanych było 35 aktywnych terminali, z tego: – 4 obsługiwały przesyłki morze-kolej, morze-droga (terminale morskie), – 31 obsługiwało przesyłki kolej-droga (terminale lądowe).

Podstawowe wskaźniki charakteryzujące sytuację społeczno-gospodarczą województwa m.in. z zakresu rynku pracy i wynagrodzeń, cen, finansów przedsiębiorstw, rolnictwa, przemysłu, budownictwa i handlu i gospodarki morskiej.Przekroje: województwo, podregiony, powiaty, sekcje i działy PKD 2007, wybrane wyroby wg PKWiU, grupy COICOP.

Publikacja ukazuje się z miesięczną częstotliwością i zapewnia dostęp do najbardziej aktualnych informacji statystycznych dotyczących procesów zachodzących na terenie województwa zachodniopomorskiego z zakresu m. in. rynku pracy, rolnictwa, przemysłu, budownictwa, handlu, cen oraz działalności portów morskich. Zawarty w opracowaniu syntetyczny komentarz analityczny oraz graficzna forma prezentacji danych ułatwiają właściwą interpretację opisywanych zjawisk. Dla pełniejszego zobrazowania przedstawianych zagadnień wybrane dane prezentowane są według sekcji PKD, sektorów i form własności, powiatów oraz w odniesieniu do wartości ogólnopolskich.